Ko nga korero e pa ana ki te utu EV me te utu kei te pouri tonu ki etahi. Ka whakatauhia e matou nga patai matua i konei.
E hia te utu mo te utu mo te motuka hiko?
Ko tetahi o nga take maha mo te whiriwhiri ki te haere hiko mo te penapena moni. I te nuinga o nga wa, he iti ake te utu o te hiko i nga wahie tuku iho penei i te penehīni, te tiihi ranei, i etahi wa ka neke atu i te haurua te utu mo te 'ki tonu i te taika wahie'. Heoi ano, ka whakawhirinaki katoa ki te waahi me te pehea e utu ai koe, na konei te aratohu hei whakautu i o patai katoa.
E hia te utu mo te utu mo taku motuka i te kainga?
E ai ki nga rangahau, tata ki te 90% o nga kaitaraiwa e utu ana i a ratou EV i te kainga, a koinei te huarahi tino utu mo te utu. Ko te tikanga, ka whakawhirinaki ki te motuka e utuhia ana e koe me te utu o to kaiwhakarato hiko, engari i te nuinga o te waa kaore e tata te utu ki te 'hinu' i to EV hei waka miihini-a-roto. He pai ake, whakangao ki roto i tetahi pouaka pakitara 'atamai' hou ka taea e koe te whakamahi i tetahi taupānga i runga i to waea ki te whakarite i te waeine ki te utu ina he iti rawa te utu hiko, ko te tikanga mo te po.
E hia te utu mo te whakauru i te waahi utu waka ki te kainga?
Ka taea noa e koe te whakamahi i te riihini mono e toru-titi, engari he roa te wa e utu ana, ka whakatupato nga kaihanga ki te kore e mau tonu te whakamahi na te rere o te wai i runga i te turanga. Na reira, he pai ake te whakamahi i te teihana utu i runga i te pakitara kua whakatapua, ka taea te utu ki runga ki te 22kW, neke atu i te 7X te tere atu i te rereke e toru-titi.
He maha nga kaihanga rereke hei whiriwhiri mai, me te whiringa o te putanga turanga me te putanga taura. Ahakoa ko wai te mea ka kowhiria e koe, ka hiahia koe ki tetahi tohunga hiko ki te tirotiro i to waea waea kei runga i te mahi katahi ka awhina koe ki te whakauru haumaru i te pouaka pakitara.
Ko te rongo pai ko te hiahia o te kawanatanga o Ingarangi kia haere nga kaieke motopaika ki te kaakaariki me te tuku moni nui, no reira mena kei a koe tetahi waahanga kua whakauruhia e tetahi kaitautauta mana, katahi ka kapohia e te Office of Zero Emissions Vehicles (OZEV) te 75% o te te utu katoa tae atu ki te £350 te nui. Ae ra, he rereke nga utu, engari na te karaati, ka taea e koe te utu tata ki te £400 mo te teihana utu kaainga.
E hia te utu i te teihana utu mo te iwi?
Ano ano, ka whakawhirinaki ano tenei ki to motuka me te utu o to utu, na te mea he maha nga whiringa ka tae mai ki nga teihana utu a te iwi.
Mena ka hiahia koe ki te utu i te wa e puta ana koe ki waho me te tata, ka taea he tikanga utu-a-haere, te utu i waenga i te 20p me te 70p mo ia kWh, kei te whakamahi koe i te riihi tere, tere ranei, ka nui ake te utu o muri ki whakamahi.
Mena he maha ake to haerenga ki tawhiti, ka tukuna e nga kaiwhakarato penei i a BP Pulse he ratonga ohaurunga me te utu o te marama kei raro iho i te £8, ka hoatu he reiti whakaheke i runga i te maha o ana riihi 8,000, me te uru kore utu ki te ringaringa o nga waeine AC. Ka hiahia koe ki tetahi kaari RFID, waea atamai ranei hei uru atu ki a raatau.
Kei te kamupene hinu a Shell tana whatunga Recharge kua huri i te 50kW me te 150kW nga riihi tere ki ona teihana whakakii puta noa i te UK. Ka taea enei te whakamahi i runga i te utu-kore-whakapapa i runga i te reiti papatahi o te 41p mo ia kWh, ahakoa he mea tika kia mahara he utu tauwhitinga 35p ia wa ka whakauru koe.
He mea tika ano kia mohio ko etahi o nga hotera me nga toa hokohoko e tuku utu kore utu ki nga kaihoko. Ko te nuinga o nga kaiwhakarato teihana utu ka whakamahi i te taupānga waea atamai ki te kite kei hea nga tohu utu, e hia nga utu mo te whakamahi me te kore utu, na reira ka taea e koe te toro atu ki tetahi kaiwhakarato e pai ana ki o hiahia me to tahua.
E hia te utu mo te utu waka?
He iti ake te utu mo te utu i te teihana huarahi motopaika, na te mea ko te nuinga o nga kaitahuri kei reira he waahanga tere, tere ranei. I mua tata nei, ko Ecotricity (kua hokona e ia tana kupenga hiko o te Hiko Tiaki o nga riihini ki a Gridserve) anake te kaiwhakarato i enei waahi, me te tata ki te 300 nga utu e waatea ana, engari kua honoa mai e nga kamupene penei i a Ionity.
Ko nga kaitahuri DC tere e tuku 120kW, 180 kW, 350kw ranei te utu ka taea te whakamahi katoa i runga i te utu-a-haere mo te 30p mo ia kWh i nga ratonga huarahi, ka heke ki te 24p mo ia kWh mena ka whakamahi koe i tetahi o te Gridserve a te kamupene Nga marae o mua.
He iti ake te utu o te kamupene whakataetae Ionity mo nga kaihoko utu-a-haere me te utu o te 69p mo ia kWh, engari ko nga hononga hokohoko me nga kaihanga EV penei i Audi, BMW, Mercedes me Jaguar, ka whai mana nga taraiwa o enei motuka ki te whakaheke i nga reiti. . I te taha taapiri, ka taea e ona kaata katoa te utu ki te 350kW.
Wā tuku: Oketopa-14-2021