Ev Charger Hangarau

He rite tonu nga hangarau utu EV i Haina me te United States. I nga whenua e rua, ko nga taura me nga mono te hangarau tino nui mo te utu waka hiko. (He iti noa te noho ki te utu ahokore me te whakawhiti pākahiko.) He rereke nga rereketanga i waenga i nga whenua e rua mo nga taumata utu, paerewa utu me nga tikanga whakawhitiwhiti. Ko enei ahuatanga me nga rereketanga ka korerohia i raro nei.

A. Taumata Whakatau

I roto i te United States, he nui te utu EV i te 120 volts ma te whakamahi i nga putanga pakitara kaainga kaore i whakarereketia. E mohiotia ana tenei ko te Taumata 1, ko te utu “trickle” ranei. Ki te utu Taumata 1, he 12 haora te roa o te pākahiko 30 kWh ka haere mai i te 20% ki te utu tata tonu. (Karekau he putanga 120 volt i Haina.)

I Haina me te United States, he nui te utu EV i te 220 volts (Haina) ranei 240 volts (United States). I te United States, e kiia ana ko te utu Taumata 2.

Ka taea pea te mahi ki nga putanga kaore i whakarereketia, ki nga taputapu EV motuhake ranei, me te whakamahi i te 6-7 kW o te hiko. I te wa e utu ana i te 220–240 volts, he 6 haora pea te roa o te pākahiko 30 kWh ka haere mai i te 20% ki te tata ki te whakakii.

Ka mutu, ko Haina me te United States kei te tipu haere nga whatunga o nga kaikiri tere DC, te nuinga o te whakamahi 24 kW, 50 kW, 100 kW, 120 kW ranei o te hiko. Ka taea e etahi teihana te tuku 350 kW, 400 kW ranei o te hiko. Ka taea e enei taraiwa tere DC te tango i te pākahiko waka mai i te 20% ki te utu tata tonu i nga wa mai i te kotahi haora ki te 10 meneti.

Ripanga 6:Ko te nuinga o nga taumata utu i roto i te US

Puna: US Department of Energy

B. Tikanga Paerewa

i. Haina

He paerewa utu tere EV a Haina. E toru nga paerewa utu tere EV a te US.

Ko te paerewa Hainamana e mohiotia ana ko China GB / T. (Ko nga timatangaGBtu mo te paerewa motu.)

I tukuna a China GB/T i te tau 2015 i muri i nga tau maha o te whanaketanga.124 Kua herea inaianei mo nga waka hiko hou katoa e hokona ana i Haina. Ko nga miihini o te ao, tae atu ki a Tesla, Nissan me BMW, kua tango i te paerewa GB / T mo o raatau EV i hokona i Haina. I tenei wa ka whakaaetia e GB/T te utu tere ki te 237.5 kW teitei o te whakaputa (i te 950 V me te 250 amps), ahakoa he maha.

Ko nga utu tere Hainamana DC e tuku ana i te 50 kW te utu. Ka tukuna he GB/T hou i te 2019, 2020 ranei, e kii ana ka whakahou ake te paerewa ki te whakauru atu ki te 900 kW mo nga waka arumoni nui ake. Ko te GB/T he paerewa Haina-anake: ko te iti o nga EV i hangaia e Haina i kaweake ki tawahi e whakamahi ana i etahi atu paerewa.125

I te marama o Akuhata 2018, i panuitia e te Kaunihera Hiko o Haina (CEC) he whakamaarama mo te maaramatanga me te whatunga CHAdeMO, kei Hapani, ki te whakawhanake tahi i te utu tere-tere. Ko te whainga ko te hototahi i waenga i te GB/T me te CHAdeMO mo te utu tere. Ka mahi tahi nga whakahaere e rua ki te whakawhānui i te paerewa ki nga whenua i tua atu o Haina me Hapani.126

ii. United States

I te United States, e toru nga paerewa utu EV mo te utu tere DC: CHAdeMO, CCS SAE Combo me Tesla.

Ko CHAdeMO te paerewa utu tere tere EV tuatahi, mai i te tau 2011. I whakawhanakehia e Tokyo

Kamupene Hiko Hiko me te tu mo te "Charge to Move" (he pun i roto i te reo Hapanihi).127 Kei te whakamahia a CHAdeMO i te United States i tenei wa i roto i te Nissan Leaf me Mitsubishi Outlander PHEV, kei roto i nga waka hiko tino hoko. Ko te angitu o te Leaf i Amerika peaTE WAKANA HIKOKI TE TANGATA KI TE HINA ME TE MERANA

ENERGYPOLICY.COLUMBIA.EDU | PEPUERE 2019 |

Ko tetahi waahanga na te kaha o Nissan ki te whakaputa i nga hanganga utu tere CHAdeMO ki nga kaihokohoko me etahi atu waahi taone nui.128 I te marama o Hanuere 2019, neke atu i te 2,900 CHAdeMO nga taputapu tere i te United States (tae atu ki te 7,400 i Hapani me te 7,900 i Uropi).129

I te tau 2016, i kii a CHAdeMO ka whakahou ake i tana paerewa mai i tana utu tuatahi o te 70.

kW ki te tuku 150 kW.130 I te Pipiri 2018 CHAdeMO i whakapuaki i te whakaurunga o te 400 kW te kaha ki te utu, ma te whakamahi i te 1,000 V, 400 amp nga taura wai-mao. Ko te utu teitei ake ka watea hei whakatutuki i nga hiahia o nga waka arumoni nui penei i nga taraka me nga pahi.131

Ko te paerewa utu tuarua i te United States e mohiotia ana ko CCS, SAE Combo ranei. I tukuna i te tau 2011 e te roopu o nga kaihanga miihini Pakeha me te US. Ko te kupupahekoe tohu ana kei roto i te mono te utu AC (tae atu ki te 43 kW) me te utu DC.132 In

Tiamana, i hangaia te whakakotahitanga Charging Interface Initiative (CharIN) ki te tohe mo te whaanuitanga o te CCS. Kaore i rite ki a CHAdeMO, ka taea e te mono CCS te utu DC me te AC me te tauranga kotahi, ka whakaiti i te waahi me nga tuwhera e hiahiatia ana ki te tinana o te waka. Jaguar,

Ko Volkswagen, General Motors, BMW, Daimler, Ford, FCA me Hyundai e tautoko ana i te CCS. Kua uru ano a Tesla ki te whakakotahitanga, a i te marama o Whiringa-a-rangi 2018 i panuitia ka tae mai ana waka i Uropi me nga tauranga utu CCS.133 Ko te Chevrolet Bolt me ​​BMW i3 tetahi o nga EV rongonui i te United States e whakamahi ana i te utu CCS. Ahakoa kei te tuku utu tere CCS kei te tata ki te 50 kW, kei roto i te kaupapa Electrify America te utu tere o te 350 kW, ka taea te utu tata ki te 10 meneti.

Ko te tuatoru o nga paerewa utu i te United States e whakahaerehia ana e Tesla, nana i whakarewa tana ake whatunga Supercharger rangatira i te United States i te Mahuru 2012.134 Tesla

Ko te nuinga o te wa e mahi ana nga kaihiko i te 480 volts me te tuku utu mo te 120 kW teitei. As

o Hanuere 2019, i whakarārangihia e te paetukutuku Tesla nga waahi 595 Supercharger i te United States, me etahi atu waahi 420 "ka tata mai."135 I te marama o Haratua 2018, i kii a Tesla ko nga mea kei te heke mai ka eke pea ana Supercharger ki nga taumata hiko ki te 350 kW.136

I roto i ta maatau rangahau mo tenei purongo, i patai atu matou ki nga kai uiuinga o Amerika mena ka whakaaro ratou ko te kore o te paerewa motu kotahi mo te utu tere DC he arai ki te tango EV. He tokoiti i whakahoki ki te whakaae. Ko nga take e kore e kiia he raru nga paerewa utu tere DC maha:

● Ko te nuinga o te utu EV ka mahia ki te kainga me te mahi, me nga riihi Taumata 1 me te 2.

● Ko te nuinga o te iwi whanui me te waahi mahi i nga hanganga utu ki tenei ra kua whakamahi i nga riihi Taumata 2.

● Kei te waatea nga urutau e taea ai e nga rangatira o te EV te whakamahi i te nuinga o nga riihi tere DC, ahakoa ka whakamahia e te EV me te rihi nga paerewa utu rereke. (Ko te mea nui, ko te whatunga supercharging Tesla, kei te tuwhera noa ki nga waka Tesla.) Ko te mea nui, he awangawanga mo te haumarutanga o nga urutau utu tere.

● I te mea ko te mono me te hono he tohu iti o te utu mo te teihana tere utu, he iti nei te wero hangarau, putea ranei ki nga rangatira o te teihana, a ka taea te whakataurite ki nga ngongo mo nga penehinu octane rereke i te teihana hinu. He maha nga teihana utu a te iwi he maha nga mono e piri ana ki te pou utu kotahi, ka taea e tetahi momo EV te utu ki reira. Ae ra, he maha nga mana whakahaere e kii ana, e akiaki ana ranei i tenei.TE WAKANA HIKOKI TE TANGATA KI TE HINA ME TE MERANA

38 | PUKAPUKA MO TE KAUPAPA KAUPAPA KAUPAPA | COLUMBIA SIPA

Ko etahi o nga kaihanga waka i kii ko te whatunga utu utu motuhake he rautaki whakataetae. Ko Claas Bracklo, te tumuaki mo te hikohikohiko i BMW me te tiamana o CharIN, i kii i te tau 2018, "Kua whakaturia e matou a CharIN ki te hanga mana." te hiahia ki te tuku i etahi atu tauira motuka ki te whakamahi i tana whatunga mena ka kohaina he putea e rite ana ki te whakamahinga.138 He wahanga ano a Tesla no CharIN e whakatairanga ana i te CCS. I te marama o Whiringa-a-rangi 2018, i panuitia ko nga motuka Tauira 3 kua hokona i Uropi ka uru mai me nga tauranga CCS. Ka taea hoki e nga rangatira o Tesla te hoko urutau ki te uru atu ki nga utu tere CHAdeMO.139

C. Nga Kawa Whakawhitiwhiti Whakahaa Me utu nga kawa korero hei arotau i te utu mo nga hiahia o te kaiwhakamahi (kia kitea te ahua o te utu, te ngaohiko pākahiko me te haumaru) me te matiti (tae atu ki

te kaha o te whatunga tohatoha, te utu mo te wa-whakamahi me nga tikanga whakautu tono).140 Haina GB/T me CHAdeMO te whakamahi i te kawa korero e mohiotia ana ko CAN, i te wa e mahi ana a CCS me te kawa PLC. Ko nga kawa korero tuwhera, penei i te Open Charge Point Protocol (OCPP) i whakawhanakehia e te Open Charging Alliance, kei te rongonui haere i Amerika me Uropi.

I roto i ta maatau rangahau mo tenei purongo, he maha nga kai uiuinga o Amerika i kii i te neke ki nga kawa korero tuwhera me nga rorohiko hei kaupapa kaupapa matua. Ina koa, ko etahi o nga kaupapa toha a te iwi i whiwhi putea i raro i te American Recovery and Reinvestment Act (ARRA) i kii kua whiriwhiria e ratou nga kaihoko me nga papaa rangatira i raru i muri mai i nga raruraru putea, ka mahue nga taputapu pakaru me whakakapi.141 Ko te nuinga o nga taone, taputapu, me te utu utu. Ko nga whatunga i whakapā atu mo tenei rangahau i whakaatu tautoko mo nga kawa korero tuwhera me nga mea whakatenatena kia taea ai te utu nga kaihautu whatunga ki te whakawhiti pai i nga kaiwhakarato.142

D. Utu

He iti ake te utu o nga riihi kaainga i Haina i te United States. I Haina, he 7 kW pakitara e mau ana i te riihi kaainga ka hokona i runga ipurangi mo te RMB 1,200 me te RMB 1,800.143 Me utu taapiri. (Ko te nuinga o nga hoko EV motuhake ka tae mai me te riihi me te whakaurunga.) I roto i te United States, Ko te utu o nga utu mo te utu mo te utu mo te utu mo te utu mo te utu mo te $450-$600, me te toharite o te $500 mo te whakaurunga. whenua e rua. He rereke nga utu. Ko tetahi tohunga Hainamana i uiuihia mo tenei purongo e kii ana ko te whakauru i te pou utu tere 50 kW DC i Haina te nuinga o te utu i waenga i te RMB 45,000 me te RMB 60,000, ko te pou utu mo te utu tata ki te RMB 25,000 - RMB 35,000 me te taura, nga hanganga o raro me te kaute mahi. mo te toenga.145 I te United States, ka taea e te utu tere DC te utu tekau mano taara mo ia pou. Ko nga rereketanga nui e pa ana ki te utu mo te whakaurunga o nga taputapu utu tere DC ko te hiahia mo te tarai, te whakamohoatanga huringa, nga iahiko hou, te whakapai ake ranei me nga panui hiko me nga whakamohoatanga rerehua. Ko nga tohu tohu, te tuku me te urunga mo te hunga haua etahi atu whakaaro.146

E. Whakatau Ahokore

Ko te utu ahokore he maha nga painga, tae atu ki nga mea rerehua, te penapena wa me te ngawari o te whakamahi.

I te 1990s mo te EV1 (he motika hiko moata) engari he onge i enei ra.147 Ko nga punaha utu EV Ahokore e tukuna ana i runga ipurangi te utu mai i te $1,260 ki te tata ki te $3,000.148 Ko te utu EV Ahokore e mau ana he whiunga pai, me nga punaha o naianei e tuku ana i te pai o te utu. tata ki te 85%.149 Ko nga hua utu ahokore o naianei e tuku ana te whakawhiti hiko 3-22 kW; he utu ahokore e waatea ana mo etahi tauira EV mai i te utu Plugless i te 3.6 kW, 7.2 kW ranei, he rite ki te utu Taumata 2.150 Ahakoa he maha nga kaiwhakamahi EV e whakaaro ana karekau he utu taapiri mo te utu ahokore,151 kua matapae etahi kaitätari ka horahia te hangarau, a he maha nga kaihanga motuka kua kii ka tukuna he utu ahokore hei whiringa mo nga EV a meake nei. He mea ataahua te utu ahokore mo etahi waka kua tautuhia nga huarahi, penei i nga pahi a te iwi, a kua whakaarohia hoki mo nga huarahi huarahi hiko a muri ake nei, ahakoa he utu nui, he iti te pai o te utu me te puhoi o te tere ki te utu.152

F. Whakawhitinga Pahiko

Ma te hangarau whakawhiti pākahiko, ka taea e nga waka hiko te whakawhiti i o raatau pākahiko kua pau mo etahi atu kua oti te whakakii. Ma tenei ka tino whakapoto i te wa e hiahiatia ana ki te whakakii i te EV, me nga painga nui mo nga taraiwa.

He maha nga taone nui o Haina me nga kamupene kei te whakamatautau i te huri i te pākahiko, me te aro ki nga EV waka waka nui, penei i nga taake. Kua tukuna e te taone nui o Hangzhou te huri i te pākahiko mo tana waka waka taxi, e whakamahi ana i te Zotye EVs.155 kua hangaia e Beijing etahi teihana whakawhiti pākahiko i runga i te kaha tautokona e te kaihanga motuka a rohe BAIC. I te mutunga o te tau 2017, ka panuitia e te BAIC he mahere ki te hanga i nga teihana whakawhiti 3,000 puta noa i te motu i te tau 2021.156 Kei te whakamahere te NIO whakaohooho Hainamana NIO ki te tango i te hangarau whakawhiti pākahiko mo etahi o ana waka me te panui ka hangaia e ia nga teihana whakawhiti 1,100 i Haina.157 He maha nga taone i Haina— tae atu ki a Hangzhou me Qingdao—kua whakamahia ano e ratou te whakawhiti pākahiko mo nga pahi.158

I roto i te United States, kua memenge nga korero mo te whakawhiti pākahiko whai muri i te kaihautanga o te tau 2013 o te tiimatanga whakawhiti pākahiko a Iharaira Project Better Place, nana nei i whakarite he whatunga o nga teihana whakawhiti mo nga waka kaihihi.153 I te tau 2015, ka whakarerea e Tesla ana mahere teihana whakawhiti i muri i te hanga kotahi anake whare whakaaturanga, e whakahe ana i te kore o te hiahia o nga kaihoko. He iti noa nga whakamatautau e mahia ana mo te whakawhiti pākahiko i Amerika i tenei ra.154 Ko te hekenga o nga utu o te pākahiko, me te iti ake pea o te whakaurunga o nga hanganga utu tere DC, kua iti ake te kukume o te whakawhiti pākahiko i roto i te United States.

Ahakoa he maha nga painga o te whakawhiti i te pākahiko, he nui ano nga ngoikoretanga. He taumaha te pākahiko EV me te nuinga kei raro o te waka, ka hangaia he waahanga hangahanga me te iti o nga mahi miihini mo te whakatikatika me nga hononga hiko. Ko nga pākahiko o enei ra me whakamatao, he uaua te hono me te wetewete i nga punaha whakamahana.159 I runga i te rahi me te taumaha, me uru pai nga punaha pākahiko kia kore ai e ratere, kia iti te kakahu, kia noho tonu te waka. Ko te hoahoanga pākahiko Skateboard e kitea ana i roto i nga EV o enei ra ka pai ake te haumaru ma te whakaheke i te pokapū o te taumaha o te waka me te whakapai ake i te whakamarumaru tukinga i mua me muri. Ko nga pākahiko ka taea te tango kei roto i te pouaka, i etahi atu waahi ranei ka kore tenei painga. I te mea ko te nuinga o nga rangatira o nga waka te utu i te kaainga, i te kaainga raneiTE WAKANA HIKOKI TE TANGATA KI TE HINA ME TE MERANAi te mahi, karekau e taea e te whakawhiti pākahiko te whakatau i nga take hanganga utu— ka awhina noa i te whakatika i te utu me te awheawhe. A, i te mea ko te nuinga o nga kaihanga motuka kaore e pai ki te whakataurite i nga putea pākahiko, hoahoa ranei—he mea hoahoa nga motuka huri noa i o raatau pākahiko me o raatau motuka, na te mea he uara mana motuhake160—ka hiahiatia he whatunga teihana whakawhiti mo ia kamupene motuka, taputapu whakawhiti motuhake ranei mo nga tauira rereke. te rahi o nga waka. Ahakoa kua tonohia nga taraka whakawhiti pākahiko pūkoro,161 kaore ano kia whakatinanahia tenei tauira pakihi.